為什麼鋰電池單節保護板不可以串聯多節使用[朗讀]

用單節鋰電池保護板做多節串聯使用時會出現以下幾個問題。
1：充電:假設某一個電池先達到4.2v保護電壓，例如b保護板cout充電管保護動作後，內阻為無窮大，這個時候，電流被此管分斷開，一般單節鋰電池保護板上的場效應管耐壓非常低，因此有可能被擊穿(但由於充電狀態，充電電壓減除所有電池電壓，一般不會出現超壓現象),另外b充電管保護後，充電電壓會單一的加在b保護板的vdd端，有可能出現超壓，導致b保護板集成塊損壞。
2：放電：假設某一個電池先達到2.7v保護電壓，例如a保護板dout充電管保護動作後，內阻為無窮大，這個時候，電流被此管分斷開,這個時候假設電路裡面有6節電池，那麼此管會承受高達25v的電壓，圖上綠色圈內的dout場效應管會被軟擊穿，這樣，即使保護動作了，也會有少許幾毫安，如果完全損壞，會有很強電流通過，而失去保護作用。另外此管保護後a板v-端到a板上vss端出現高達25v的反壓，v-至vdd端也會出現21v左右反壓，完全有可能導致晶片損毀。
另外分析上圖值得注意一點是，場效應管是雙嚮導通器件，正常情況下即使不加驅動電壓，電流也可以往圖標內箭頭方向流動，例如上圖中dout為高電位時，電流可以反箭頭反向流動，當dout為低電位時候，電流又只能順著箭頭流動，但反箭頭方向流動被截止。因此dout為放電控制端。
正常情況下即使不加高電位，能順著箭頭方向流動，但內部有0.3v左右壓降，因此為了消除內部壓降，加上高電平，那麼這個順著箭頭方向的內部壓降幾乎會幾毫伏-幾十毫伏。所以說場效應管是一個雙嚮導通控制器件。