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下個月，新國標即將落地，這對電動車行業來說是一個重要的節點，很多業內人士預測鋰電池的發展將更進一步。眾所周知，電動車的三大核心部件分別為：電池、電控和電機。其中，電池為電動車持續續航提供重要支撐，而說到高續航能力的電池，就不得不談談三元鋰電池。
三元鋰電池是指，正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰等三元聚合物的鋰離子二次電池，其中三元指的是包含鎳（ni）、鈷（co）、錳（mn）或鋁（al）三種金屬元素的聚合物。正極材料的不同，也決定著電池在能量功率、續航能力和循環壽命上的不同性能。
接下來，我們將分析近幾年三元鋰電池市場份額不斷擴大的原因，三元鋰到底有哪些優勢呢？
1。
高密度，持久的續航。
相對於磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度更大，所以同樣重量的電池組，三元鋰電池容量更大，電動車的續航能力更持久。另外，更高的能量密度的三元鋰能減輕電動車整體的重量，這也是在新國標下，對車重限制下的必然選擇。
2。
充電效率更高。
除了續航能力之外，充電效率也是判斷鋰電池性能的一項重要的標準。三元鋰在充電效率方面，較之磷酸鐵鋰有著明顯優勢。對於電動車而言，制約其發展的兩個關鍵因素：一是電池的持久續航能力，二是充電的時間。就像現在手機普遍具備的快充功能，給手機使用者帶來了更好的用戶體驗。同樣，現在三元鋰所具備的高效的充電性能，也將會給電動車用戶帶來不一樣的使用體驗。
3。
開闊的市場前景。
目前，電動車市場主要選用磷酸鐵鋰和三元兩種材料作為鋰電池的正極材料。三元鋰無論是從能量密度還是技術應用的突破上都還有很開闊的前景。據了解，最近幾年以來，三元鋰電池各方面已經在不斷地完善。像循環次數的增加，可通過適當增加成本實現。而且三元鋰電池的安全性能也得到改善，在不斷向磷酸鐵鋰靠近。
未來，電動車電池市場將進一步分化和洗牌，三元鋰電池將憑藉其高能量密度、持久的續航能力、高充電效率和開闊的市場前景等優勢，走得更遠。
三元鋰電池是指，正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰等三元聚合物的鋰離子二次電池，其中三元指的是包含鎳（ni）、鈷（co）、錳（mn）或鋁（al）三種金屬元素的聚合物。正極材料的不同，也決定著電池在能量功率、續航能力和循環壽命上的不同性能。
接下來，我們將分析近幾年三元鋰電池市場份額不斷擴大的原因，三元鋰到底有哪些優勢呢？
1。
高密度，持久的續航。
相對於磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度更大，所以同樣重量的電池組，三元鋰電池容量更大，電動車的續航能力更持久。另外，更高的能量密度的三元鋰能減輕電動車整體的重量，這也是在新國標下，對車重限制下的必然選擇。
2。
充電效率更高。
除了續航能力之外，充電效率也是判斷鋰電池性能的一項重要的標準。三元鋰在充電效率方面，較之磷酸鐵鋰有著明顯優勢。對於電動車而言，制約其發展的兩個關鍵因素：一是電池的持久續航能力，二是充電的時間。就像現在手機普遍具備的快充功能，給手機使用者帶來了更好的用戶體驗。同樣，現在三元鋰所具備的高效的充電性能，也將會給電動車用戶帶來不一樣的使用體驗。
3。
開闊的市場前景。
目前，電動車市場主要選用磷酸鐵鋰和三元兩種材料作為鋰電池的正極材料。三元鋰無論是從能量密度還是技術應用的突破上都還有很開闊的前景。據了解，最近幾年以來，三元鋰電池各方面已經在不斷地完善。像循環次數的增加，可通過適當增加成本實現。而且三元鋰電池的安全性能也得到改善，在不斷向磷酸鐵鋰靠近。
未來，電動車電池市場將進一步分化和洗牌，三元鋰電池將憑藉其高能量密度、持久的續航能力、高充電效率和開闊的市場前景等優勢，走得更遠。