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新的交規出台以後，對於高速公路行駛的規則有變化。按照以前的交規，高速上行駛，超過限定速度10%以內不扣分，而超過限速10%以上但沒超過20%的，扣3分，還得罰款。雖然車主基本都知道這個規則，但還是有很多人因為超速而被處罰。
根據4月1日新出的交規，在高速上行駛，速度超過限速20%以內，是不扣分的。按照限速120的路段，車速達到143km/h，不會被扣分。新的交規超速20%以內雖然不扣分了，但並不是不會受到處罰，每個地區的處罰措施不一樣，有些只是會警告，而有些地區則是會罰款。
高速公路的限速最高是120km/h，超過這個速度其實都是違法行為，只是新的交規對於車主的處罰減輕了一些，變得更加包容了。高速上之所以最高限速120km/h，主要是因為車的操控性和道路的設計規格。
汽車在道路規定的限速內行駛，可以有效的保證車主的安全。車速過快，特別是超過120km/h，對於車的控制力會大大減弱，極易發生安全事故。特別是一些老司機，因為比較相信自己的技術，經常車開的很快。
根據數據統計，發生事故最多的就是2年以上的老司機，因為新手司機知道自己的技術不好，開車都比較謹慎，車都開得比較慢，遇到一些緊急情況也有更多的反應時間。市區的車速慢還好，特別是高速公路，一旦發生事故都是比較嚴重的，所以在高速上開車，一定要注意力集中，也不要開得過快，按照限速行駛，安全才是第一。
根據4月1日新出的交規，在高速上行駛，速度超過限速20%以內，是不扣分的。按照限速120的路段，車速達到143km/h，不會被扣分。新的交規超速20%以內雖然不扣分了，但並不是不會受到處罰，每個地區的處罰措施不一樣，有些只是會警告，而有些地區則是會罰款。
高速公路的限速最高是120km/h，超過這個速度其實都是違法行為，只是新的交規對於車主的處罰減輕了一些，變得更加包容了。高速上之所以最高限速120km/h，主要是因為車的操控性和道路的設計規格。
汽車在道路規定的限速內行駛，可以有效的保證車主的安全。車速過快，特別是超過120km/h，對於車的控制力會大大減弱，極易發生安全事故。特別是一些老司機，因為比較相信自己的技術，經常車開的很快。
根據數據統計，發生事故最多的就是2年以上的老司機，因為新手司機知道自己的技術不好，開車都比較謹慎，車都開得比較慢，遇到一些緊急情況也有更多的反應時間。市區的車速慢還好，特別是高速公路，一旦發生事故都是比較嚴重的，所以在高速上開車，一定要注意力集中，也不要開得過快，按照限速行駛，安全才是第一。