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最近有消息稱，2019年年底的時候，京東高管層將會啟動末尾淘汰制，到年底的時候，會淘汰一部分的高管人員，而這個消息也並不是空穴來風。京東證實了該消息，並表示，「集團正在積極推動『小集團，大業務』的轉型，旨在盤活資源、充分發揮組織活力，為多元業務的發展保駕護航，以實現有質量的增長」
這是京東首次針對高管層明確淘汰比例。據了解，京東共擁有18萬名員工，其中副總裁級別以上的高管預計有幾十到一百人左右。自劉強東身陷黑天鵝泥潭，京東的內憂外患問題便逐漸顯露。一方面，京東需要應對零售新秀拼多多及老對手阿里的雙面攻擊；另一方面，京東內部急需一套新的組織架構體系來推動公司繼續向前。
京東一直以來沒有明確的「二把手」高管。經過兩次組織架構調整後（第一次是重組五大業務部、新三大事業群，並納入前台、中台和後台幾大體系內；第二次是將京東商城升級成零售子集團），徐雷逐漸從京東商城輪值ceo變為正式ceo，這看起來似乎是劉強東的進一步放權。但事實上，京東零售、京東物流、京東數字科技這「三駕馬車」的最高負責人依然全部向劉強東彙報，對於集團劉強東依然有超強的控制力。如今，京東對高管實行末位淘汰制度的同時，仍在持續推動「小集團，大業務」的轉型，為京東的業務尋找新的增長點。
這是京東首次針對高管層明確淘汰比例。據了解，京東共擁有18萬名員工，其中副總裁級別以上的高管預計有幾十到一百人左右。自劉強東身陷黑天鵝泥潭，京東的內憂外患問題便逐漸顯露。一方面，京東需要應對零售新秀拼多多及老對手阿里的雙面攻擊；另一方面，京東內部急需一套新的組織架構體系來推動公司繼續向前。
京東一直以來沒有明確的「二把手」高管。經過兩次組織架構調整後（第一次是重組五大業務部、新三大事業群，並納入前台、中台和後台幾大體系內；第二次是將京東商城升級成零售子集團），徐雷逐漸從京東商城輪值ceo變為正式ceo，這看起來似乎是劉強東的進一步放權。但事實上，京東零售、京東物流、京東數字科技這「三駕馬車」的最高負責人依然全部向劉強東彙報，對於集團劉強東依然有超強的控制力。如今，京東對高管實行末位淘汰制度的同時，仍在持續推動「小集團，大業務」的轉型，為京東的業務尋找新的增長點。