20xx年是工程管理理順體制、夯實基礎、實現突破的一年，也是我個人融入工程管理團隊、提升綜合能力的一年。一年來，在公司領導的親切關懷和指導下，工程管理口全體同志齊心協力、不辭勞苦，緊緊以開展「基建管理年」活動為主線，理清職責，落實責任，促進工程建設管理水平顯著提升。現將一年的主要工作彙報如下，敬請評議。
一、抓住重點，全力以赴補欠量
20xx年公司安排基建資金建安工程計劃45.48億元，完成25.65億元；安排專項資金計劃38億元，其中建安資金8.16億元，完成4.3億元。全年工程管理呈現前松後緊的態勢，下半年以開展工程建設百日會戰為抓手，針對70項重點工程，強化現場管控和考核兌現，最大限度地彌補了上半年工程建設任務欠量，保證了涉及技能大賽、擴能改造和幸福礦工工程的建設項目的順利投用。今年未能按計劃完成投資計劃的主要原因有二：一是項目立項較晚，有效建設時間嚴重不足；二是設計質量較低，大多屬於三邊工程，設計變更及相關手續辦理延誤了工期。
二、落實責任，多措並舉保安全
工程管理口認真貫徹落實國務院23號文件精神和公司領導指示精神，嚴把「五個關口」、做到「五個統一」，完善外委施工單位安全管理辦法，規範外委施工隊伍管理。對施工單位堅決執行「兩停」原則，即：安全保證不了的停，安全質量標準化達不到要求的停。進一步明確各承建單位的負責人為安全第一責任人，並將安全生產責任分解落實到人，做到事事有人負責、時時有人監管，形成自下而上，一級對一級負責，縱向到底、橫向到邊的安全責任體系。
借鑑煤礦安全風險抵押金制度，工程項目管理公司與項目經理簽訂了安全責任狀，推行項目責任制，督促項目經理跟班帶班，緊盯現場，全年未發生輕傷以上安全事故及工程質量事故。
三、理清職責，密切配合抓管控
工程管理部在加強自身業務建設的同時，以流程優化為契機，進一步明確了與相鄰部門之間的職責、權限，同時加強了部門內部管理，完善了工程建設管理體系。工程管理部與規劃、造價、施工、質檢、監理等部門和單位密切配合，堅持深入基層，發揚「事不過夜」的工作作風，為工程建設順利進行提供了堅實保障。基於公司大專業化建設背景形成的工程管控新模式的效能正逐步顯現。
四、完善體系，環環緊扣控造價
分離造價業務與審批職能，加強各環節管控，形成了有效制約機制。初步構建了項目管理公司初審、造價處複審、工程管理部終審、內控審計部審計四級造價審核體系，提高了系統防範能力。
五、發揮優勢，挖掘潛力提效能
工程管理新機制形成後，集中強化了工程管理部的管控和服務職能，從根本上解決了既當裁判又是運動員的矛盾，為進一步挖潛提效創造了有利條件。工程項目管理公司著力完成整章建制，優化隊伍結構的同時，狠抓業務建設，管理效能日益凸顯出來。
從個人來講，我始終認為人生有四幸：一為父母給我生命，二為老師給我知識，三為妻子給我愛情，四為神華給我事業。這是我做人做事、從政履職的出發點和根本。常懷感恩之心人生會變得富有，常有憂企之念工作也就沒有太多負累。作為部門負責人我深感對企業、對員工的責任重大，盡心盡力抓好業務建設、抓好部門建設、抓好隊伍建設、抓好溝通協調，為順利開展工程建設提供優質服務。
20xx年我們在工程建設方面取得了一些成績，但也存在不少普遍性的問題。
一是投資完成率太低，不能滿足公司快速發展的要求。
二是不合理低價中標，不利於實現工程建設有效管控。
三是管控體系未實現合理閉環，導致效率損失嚴重。
四是安全質量控制體系仍然脆弱，與本質安全型企業建設不相適應。
五是定額費率計取缺乏科學性、規範性，材料價格調查與發布不夠及時、準確，造價管理亟待加強。
六是信息化建設嚴重滯後於公司整體建設步伐和加強工程管理的實際需要。
20xx年是「十二五」開局之年，也是公司建設具有國際競爭力的世界一流煤炭企業戰略實施的第一年。我們將振奮精神，全力以赴打造與世界一流企業相匹配的工程管理團隊和工程建設管理能力。這是我自己的思考題，也是擺在我們工程口所有同志面前的任務和挑戰。
20xx年公司建設任務依然非常繁重，我們將以重點工程為突破口，積極開展「基建安全年」活動，力爭完成全年投資計劃的85%以上；以強化設計管理為關鍵點和著力點，從源頭上加強四大控制；以優化招投標短名單為抓手，把好隊伍准入門檻，確保優秀隊伍進入神東建設市場；以搭班子、帶隊伍、提素質為出發點，提高管控能力；以完善管理標準為基礎，進一步加強現場管理，努力建設一批省級文明工地。工程管理部門一定要轉變觀念，樹立服務意識。這裡邊有兩層含義：一是樹立工程建設為生產服務的意識，最大限度地滿足生產需要；二是樹立為施工單位服務的意識，最大限度的創造工程管理的有利條件。全年要花大力氣，下大功夫建設一批精品工程、優質工程、放心工程，為四化五型大神東建設貢獻一份力量。
一、抓住重點，全力以赴補欠量
20xx年公司安排基建資金建安工程計劃45.48億元，完成25.65億元；安排專項資金計劃38億元，其中建安資金8.16億元，完成4.3億元。全年工程管理呈現前松後緊的態勢，下半年以開展工程建設百日會戰為抓手，針對70項重點工程，強化現場管控和考核兌現，最大限度地彌補了上半年工程建設任務欠量，保證了涉及技能大賽、擴能改造和幸福礦工工程的建設項目的順利投用。今年未能按計劃完成投資計劃的主要原因有二：一是項目立項較晚，有效建設時間嚴重不足；二是設計質量較低，大多屬於三邊工程，設計變更及相關手續辦理延誤了工期。
二、落實責任，多措並舉保安全
工程管理口認真貫徹落實國務院23號文件精神和公司領導指示精神，嚴把「五個關口」、做到「五個統一」，完善外委施工單位安全管理辦法，規範外委施工隊伍管理。對施工單位堅決執行「兩停」原則，即：安全保證不了的停，安全質量標準化達不到要求的停。進一步明確各承建單位的負責人為安全第一責任人，並將安全生產責任分解落實到人，做到事事有人負責、時時有人監管，形成自下而上，一級對一級負責，縱向到底、橫向到邊的安全責任體系。
借鑑煤礦安全風險抵押金制度，工程項目管理公司與項目經理簽訂了安全責任狀，推行項目責任制，督促項目經理跟班帶班，緊盯現場，全年未發生輕傷以上安全事故及工程質量事故。
三、理清職責，密切配合抓管控
工程管理部在加強自身業務建設的同時，以流程優化為契機，進一步明確了與相鄰部門之間的職責、權限，同時加強了部門內部管理，完善了工程建設管理體系。工程管理部與規劃、造價、施工、質檢、監理等部門和單位密切配合，堅持深入基層，發揚「事不過夜」的工作作風，為工程建設順利進行提供了堅實保障。基於公司大專業化建設背景形成的工程管控新模式的效能正逐步顯現。
四、完善體系，環環緊扣控造價
分離造價業務與審批職能，加強各環節管控，形成了有效制約機制。初步構建了項目管理公司初審、造價處複審、工程管理部終審、內控審計部審計四級造價審核體系，提高了系統防範能力。
五、發揮優勢，挖掘潛力提效能
工程管理新機制形成後，集中強化了工程管理部的管控和服務職能，從根本上解決了既當裁判又是運動員的矛盾，為進一步挖潛提效創造了有利條件。工程項目管理公司著力完成整章建制，優化隊伍結構的同時，狠抓業務建設，管理效能日益凸顯出來。
從個人來講，我始終認為人生有四幸：一為父母給我生命，二為老師給我知識，三為妻子給我愛情，四為神華給我事業。這是我做人做事、從政履職的出發點和根本。常懷感恩之心人生會變得富有，常有憂企之念工作也就沒有太多負累。作為部門負責人我深感對企業、對員工的責任重大，盡心盡力抓好業務建設、抓好部門建設、抓好隊伍建設、抓好溝通協調，為順利開展工程建設提供優質服務。
20xx年我們在工程建設方面取得了一些成績，但也存在不少普遍性的問題。
一是投資完成率太低，不能滿足公司快速發展的要求。
二是不合理低價中標，不利於實現工程建設有效管控。
三是管控體系未實現合理閉環，導致效率損失嚴重。
四是安全質量控制體系仍然脆弱，與本質安全型企業建設不相適應。
五是定額費率計取缺乏科學性、規範性，材料價格調查與發布不夠及時、準確，造價管理亟待加強。
六是信息化建設嚴重滯後於公司整體建設步伐和加強工程管理的實際需要。
20xx年是「十二五」開局之年，也是公司建設具有國際競爭力的世界一流煤炭企業戰略實施的第一年。我們將振奮精神，全力以赴打造與世界一流企業相匹配的工程管理團隊和工程建設管理能力。這是我自己的思考題，也是擺在我們工程口所有同志面前的任務和挑戰。
20xx年公司建設任務依然非常繁重，我們將以重點工程為突破口，積極開展「基建安全年」活動，力爭完成全年投資計劃的85%以上；以強化設計管理為關鍵點和著力點，從源頭上加強四大控制；以優化招投標短名單為抓手，把好隊伍准入門檻，確保優秀隊伍進入神東建設市場；以搭班子、帶隊伍、提素質為出發點，提高管控能力；以完善管理標準為基礎，進一步加強現場管理，努力建設一批省級文明工地。工程管理部門一定要轉變觀念，樹立服務意識。這裡邊有兩層含義：一是樹立工程建設為生產服務的意識，最大限度地滿足生產需要；二是樹立為施工單位服務的意識，最大限度的創造工程管理的有利條件。全年要花大力氣，下大功夫建設一批精品工程、優質工程、放心工程，為四化五型大神東建設貢獻一份力量。
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