在全球節能減排的倡導下,國家相關政策的推動下,越來越多的消費者選擇購買新能源汽車,眾多廠商也推車各種各樣的車型供消費者選擇。對於想買電動車或者已經買電動車的朋友,除了續航里程這個痛點外,電池衰減的問題也讓人很頭疼,電池衰減問題成為了很多人放棄電動車的原因,電池性能衰減了,或者出故障了,怎麼辦?
其實不光是電動車的動力電池,我們的手機、電腦,都會發生電池衰減,這個是鋰電池與生俱來的「毛病」。電池衰減是不可避免的,這不是「中招」機率問題,而是必然且正常現象,是每個電動車車主都會遇到的問題,只是程度不同而已。目前國家規定,在保質期內,電池的性能出現衰減不得超過20%,否則,由廠家進行免費更換。
「不正常」的電池衰減有什麼表現?既然有正常自然電池衰減,那麼就一定有不正常,充電的電量下降/同等電量下續航里程大幅下降這裡要分一下冬季和夏季的情況,因為冬季鋰電池活性低,所以冬季會發生續航里程少一些的情況。充電時間增加/電耗增加,還有一種就是還沒有充到100%電量,但車輛充電系統識別已經充到100%電量了,並在電池電量上顯示100%,然後就停止充電了?
動力電池的衰減與整車設計、電池管理系統、駕駛習慣和充電方式等多種因素有關,因此要判斷電池衰減程度不是一件容易的事。目前,國家制定了發展、推廣電動車的宏偉計劃,但對於電動車電池回收問題,還沒有明確的政策。希望能早日看到明確的方案出台,給電動車消費者一個定心丸,也避免廢舊電池帶來巨大的環境污染。
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電動車電池衰減怎麼辦[朗讀]
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