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為了能夠緩解燃油車給環境帶來的壓力,在如今的汽車市場中,新能源汽車已經變得十分火爆,而且購買一輛新能源汽車,還能夠得到一些政府補貼,引得很多消費者紛紛前去購買.不過一些車主在實際使用過程中發現,新能源汽車目前存在的問題還挺多的,其中最為顯著的就是電池問題了.那麼比亞迪更換電池需要多少錢呢?得知價格後,車主鬱悶:讓人犯了難。
首先,電池作為一款新能源汽車的主要組成部分,它也是具有一定使用期限的,有的車子差不多一年時間就需要進行更換,而質量好一點電池,其使用壽命大概在三年,三年之後的性能就會逐漸變差,即使充滿電也不會跑的了多遠.其中一位比亞迪車主專門前往4s店諮詢,經過了解之後,得知如果需要更換電池的話,那麼價格大概在六萬元左右,這樣的價格真是令不少車主大吃一驚,有這樣的一筆錢都可以購買一輛便宜的燃油汽車了。
其次,新能源汽車的原理就跟電瓶車是相同的,只是新能源汽車在實際製作中,會更加複雜,相關的配置也會更加高端;據悉,目前大多數汽車所採用的都是一種名為三元鋰的電池,這款電池在使用三年之後,就會逐漸出現續航能力變弱的情況,到這時就不得不去更換一塊六萬元的電池了,不然沒有電池的車子,就跟一堆廢鐵一樣沒用,得知這個價格後,不少車主都很鬱悶地表示:這可真讓人犯了難啊！
另外,比亞迪所使用的電池並不僅有三元鋰電池,大多數車型採用的是硫酸鐵錳鋰電池,這款電池有著一個非常顯著的優點,那就是它的儲電能力十分優秀,一旦充滿電上路,能夠延長車主所要行駛的的路程;只是一旦需要更換電池的話,就需要花費更多的錢了,再加上更換電池的手工費用,加起來將近八萬元左右,有這樣的一筆支出,都能夠買一輛艾瑞澤5等車型了。
面對這樣的情況,比亞迪也推出了一項惠民的政策,那就是提供給電池及電芯終身質保的一項服務,當電池容量下滑到80%以下,就可以免費前往相關售後去更換電芯,這樣的話即使是駕駛很多年的比亞迪,也能夠重新獲得生命,這也逐漸成為比亞迪在新能源市場中,占比逐漸增高的一個主要原因了。
很多消費者還不清楚比亞迪已經推出了這項便民的政策,所以會常常抱怨新能源汽車的不足,導致自己的心情也受到了很強烈的影響,甚至還會糾結到底是要換一個新的電池,還是再買一輛燃油車.編者希望各位已經知道這個消息的車主,能夠將這個便民的消息趕緊推廣給其他的車主,這樣就能夠在資源節能方面做出很大的貢獻了。
首先,電池作為一款新能源汽車的主要組成部分,它也是具有一定使用期限的,有的車子差不多一年時間就需要進行更換,而質量好一點電池,其使用壽命大概在三年,三年之後的性能就會逐漸變差,即使充滿電也不會跑的了多遠.其中一位比亞迪車主專門前往4s店諮詢,經過了解之後,得知如果需要更換電池的話,那麼價格大概在六萬元左右,這樣的價格真是令不少車主大吃一驚,有這樣的一筆錢都可以購買一輛便宜的燃油汽車了。
其次,新能源汽車的原理就跟電瓶車是相同的,只是新能源汽車在實際製作中,會更加複雜,相關的配置也會更加高端;據悉,目前大多數汽車所採用的都是一種名為三元鋰的電池,這款電池在使用三年之後,就會逐漸出現續航能力變弱的情況,到這時就不得不去更換一塊六萬元的電池了,不然沒有電池的車子,就跟一堆廢鐵一樣沒用,得知這個價格後,不少車主都很鬱悶地表示:這可真讓人犯了難啊！
另外,比亞迪所使用的電池並不僅有三元鋰電池,大多數車型採用的是硫酸鐵錳鋰電池,這款電池有著一個非常顯著的優點,那就是它的儲電能力十分優秀,一旦充滿電上路,能夠延長車主所要行駛的的路程;只是一旦需要更換電池的話,就需要花費更多的錢了,再加上更換電池的手工費用,加起來將近八萬元左右,有這樣的一筆支出,都能夠買一輛艾瑞澤5等車型了。
面對這樣的情況,比亞迪也推出了一項惠民的政策,那就是提供給電池及電芯終身質保的一項服務,當電池容量下滑到80%以下,就可以免費前往相關售後去更換電芯,這樣的話即使是駕駛很多年的比亞迪,也能夠重新獲得生命,這也逐漸成為比亞迪在新能源市場中,占比逐漸增高的一個主要原因了。
很多消費者還不清楚比亞迪已經推出了這項便民的政策,所以會常常抱怨新能源汽車的不足,導致自己的心情也受到了很強烈的影響,甚至還會糾結到底是要換一個新的電池,還是再買一輛燃油車.編者希望各位已經知道這個消息的車主,能夠將這個便民的消息趕緊推廣給其他的車主,這樣就能夠在資源節能方面做出很大的貢獻了。