汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號，標號不能與油品的「純凈度」和「品質」混為一談。國內汽油標號是根據我國車用汽油標準進行劃分，92號和95號、98號汽油在油品和清潔程度方面是相同的，不同在於它們的辛烷值。不同的標號是為了適應不同壓縮比發動機對於抗爆震值要求不同而設計的。
什麼是發動機的壓縮比？
發動機壓縮比，是發動機的技術參數，指發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。
發動機壓縮比是決定選用汽油標號的最重要參數。學術上，並無十分統一的標準規定什麼壓縮比用什麼樣標號的汽油，而且隨著爆震傳感器和點火提前角自動調整技術的廣泛應用，部分高壓縮比汽車也可能適用比較低標號的汽油。
在國際汽車行業的實踐中，廣泛採用以下的用油標準：
92號汽油——適用於發動機壓縮比在8.6~9.9之間的汽油汽車。
95號汽油——適用於發動機壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車。
98號汽油——適用於發動機壓縮比在11.6以上的汽油汽車。
了解了油品標號和壓縮比的含義，相信大家就明白了該如何選標號。許多朋友問：「中國石化和中國石油的油能混加嗎？」
油品生產都有國家標準，不管是中國石油還是中國石化的油都要達到國家標準才能出廠。只要是符合國家標準的油，同一標號的油品混加是沒有問題的。
應該加註95號汽油的汽車，如果長期加註92號汽油，這樣會產生抗爆性不足的情況，可能存在發動機工作時故障率增高的現象，並出現油耗上升、積碳增多、噴油嘴堵住等情況。爆震會導致動力變弱，油耗增大，氣缸各零部件磨損加劇，壽命縮短，甚至導致發動機損壞、報廢。
同樣，當加註的汽油標號高於實際需求的汽油標號時，由於壓縮程度不夠，氣缸內的油氣會燃燒不充分，油耗增加的同時容易造成積碳
汽油和柴油能混加嗎？不能！
如果汽油車錯加了柴油，車輛會無法啟動；柴油車錯加汽油的話，車輛可能會出現難打著火、啟動後抖車、冒黑煙等狀況。