菜鳥驛站為什麼那麼多轉讓的[朗讀]

作為一個順豐快遞員我說說實話，派件一般都在2.2到2.6元，前提是爬樓，帶電梯的一般在1.8一個件，重貨能到3塊，發件一般在2.8到3.2，重貨或者是保價的能到3塊以上，還點看多重，保的價格，不過大部分都在3塊左右，快遞員想掙300元，一天收派最起碼達到120件才可以，還點說是送貨上門居多，豐巢一件得8毛，菜鳥一件1.6左右，因為給菜鳥驛站5毛到8毛，菜鳥驛站其實是掙錢的，但是時間靠人，早8晚9，一個月去了房租掙8000到10000，一個人幹不了，因為去快遞點拉件是1塊，快遞員送是5毛到8毛，都是一點一點掙的，驛站好在不需要爬樓上門，千萬不要說我運費花那麼多去哪了，公司也是有運營成本的，底下基層其實很少，不光是驛站，干快遞員的能堅持5年也是高手了，還要天天看著客戶的臉色，所以說不要評論一個事的好壞，背後都有原因的。

我一個朋友做菜鳥驛站，一天收件1000件左右，一個件0.4元，一天賺400，但是他每天客人退貨包裹5-60個，估計一個可以賺8塊，一天可以賺4-500，然後自己又談了幾個做淘寶的，每天有2-300個件，算他一天賺300，所以一天凈利潤在1200左右，一個月可以賺36000，除了房租3500，2個工人工人工資8000，一個月能賺2萬多，所以做驛站不要吹牛批說只是收幾個派件，如果只是收幾個派件90%的驛站干不下去。

表弟接手了一個驛站，花了57000元，每天收件800左右，寄件10個，20個左右。
可是接手不到八個月就準備轉讓出去了，我問他為什麼要急著轉讓？他說根本就賺不到什麼錢，和他之前想像的差遠了，都不如出去打工掙錢多。
他跟我說出了具體原因。
1.利潤小，發展空間也不大。
一個收件0.5元的利潤，寄件1.5元到3元的利潤，站點平時就靠收件掙點錢。
2.工作太累了
每天七八百個快件，每個快件都要個個掃描登記，再搬上貨架，一天到晚耗在店裡，天天忙到晚上9，10點才能回家，實在撐不住了。
3.快遞錢還結的不及時，這個月拖到下個月，人都沒有幹勁了。