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很多車主在買車之後，都會給車加裝了一些配件。原車沒有真皮，安排一個；沒有導航，加裝一個······雖然現在加裝很簡單，但安裝的配件實用，才算得上物超所值。
今天就聊聊哪些配件值得加裝。
01、底盤護板
底盤護板原本是越野車專用，在戶外跋山涉水時能「正面硬剛」石頭、水泥塊之類的堅硬物。
而原裝的轎車或是suv，發動機底盤都是光溜溜的，行車中的泥水、砂石、凸起的水井蓋撞擊，容易讓其受損，所以安裝汽車底盤護板能很好防止這個問題。
但也有一些人認為車輛加裝發動機護板之後，一旦發生碰撞，那麼發動機將不能下沉，以至於撞向駕駛艙，對駕駛員的生命安全造成影響。
其實，現在的汽車護板工藝已經很健全了。材質輕便，加裝後的重量可以忽略不計，而下沉問題也設計了專用下沉線，所以影響也不大，同時也有專門的排氣孔和保養專用孔，散熱是沒問題的。
如果經常走一些地面不平、坑坑窪窪的路面，可以考慮安裝一個。
02、行車記錄儀
雖然今天汽車已經幾乎普及到每個家庭了，但很多車型仍然沒有配備最基礎的行車記錄儀。
行車記錄儀是防碰瓷、還原交通事故真相的利器。尤其是和別人發生衝突、遇到碰瓷、或者出交通事故責任判定的時候，都可以通過行車記錄儀，看得清清楚楚。
不過，大家在選購產品的時候除了要關注像素的高低，更應多關注白天和晚上的拍攝水平。
03、車門防撞條
現在很多停車位的規劃和布局，能少一寸，絕不多一厘，這就導致我們上下車打開車門時，經常出現這樣的情況：
車門磕碰的幾率越來越大，而車門防撞條的作用就是當我們在開啟車門時，其能夠保護車門因開啟幅度過大而磕碰到周圍的物體。
如果平時停車的環境，車比較多或較亂的話，那就可以考慮給愛車給裝上一個。
現在的防撞條設計，也是越來越小巧精緻了，貼上去不會顯得臃腫明顯。
04、隔音隔熱棉
引擎蓋蓋子內側有一塊黑色的跟毛毯一樣的東西，就是隔音棉。如果打開引擎蓋只是裸漏的金屬，那就說明這輛車沒有隔音棉。
隔音隔熱棉雖然最主要的功能是隔絕了發動機帶來的噪音，給車內人員一個相對安靜的環境，但它比較突出的功能是它的隔熱效果。
安裝隔熱棉後，會使高溫隨發動機往下循環排出，防止前機蓋過熱。因為隔熱棉的存在，在一定程度上可以保護髮動機艙蓋表面的車漆快速老化。
今天就聊聊哪些配件值得加裝。
01、底盤護板
底盤護板原本是越野車專用，在戶外跋山涉水時能「正面硬剛」石頭、水泥塊之類的堅硬物。
而原裝的轎車或是suv，發動機底盤都是光溜溜的，行車中的泥水、砂石、凸起的水井蓋撞擊，容易讓其受損，所以安裝汽車底盤護板能很好防止這個問題。
但也有一些人認為車輛加裝發動機護板之後，一旦發生碰撞，那麼發動機將不能下沉，以至於撞向駕駛艙，對駕駛員的生命安全造成影響。
其實，現在的汽車護板工藝已經很健全了。材質輕便，加裝後的重量可以忽略不計，而下沉問題也設計了專用下沉線，所以影響也不大，同時也有專門的排氣孔和保養專用孔，散熱是沒問題的。
如果經常走一些地面不平、坑坑窪窪的路面，可以考慮安裝一個。
02、行車記錄儀
雖然今天汽車已經幾乎普及到每個家庭了，但很多車型仍然沒有配備最基礎的行車記錄儀。
行車記錄儀是防碰瓷、還原交通事故真相的利器。尤其是和別人發生衝突、遇到碰瓷、或者出交通事故責任判定的時候，都可以通過行車記錄儀，看得清清楚楚。
不過，大家在選購產品的時候除了要關注像素的高低，更應多關注白天和晚上的拍攝水平。
03、車門防撞條
現在很多停車位的規劃和布局，能少一寸，絕不多一厘，這就導致我們上下車打開車門時，經常出現這樣的情況：
車門磕碰的幾率越來越大，而車門防撞條的作用就是當我們在開啟車門時，其能夠保護車門因開啟幅度過大而磕碰到周圍的物體。
如果平時停車的環境，車比較多或較亂的話，那就可以考慮給愛車給裝上一個。
現在的防撞條設計，也是越來越小巧精緻了，貼上去不會顯得臃腫明顯。
04、隔音隔熱棉
引擎蓋蓋子內側有一塊黑色的跟毛毯一樣的東西，就是隔音棉。如果打開引擎蓋只是裸漏的金屬，那就說明這輛車沒有隔音棉。
隔音隔熱棉雖然最主要的功能是隔絕了發動機帶來的噪音，給車內人員一個相對安靜的環境，但它比較突出的功能是它的隔熱效果。
安裝隔熱棉後，會使高溫隨發動機往下循環排出，防止前機蓋過熱。因為隔熱棉的存在，在一定程度上可以保護髮動機艙蓋表面的車漆快速老化。