霧是由懸浮在近地面空氣中緩慢沉降的微小水滴或冰晶等組成的一種膠體系統，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。
根據能見度 （v） 的不同可將霧分為重霧（v＜50米）、濃霧（50米＜v＜200米）、大霧（200米＜v＜500米）、 輕 霧 或 靄 （v＞1000米）。在密閉的能見度模擬試驗方艙里，調節空氣中液態水含量和霧顆粒濃度可以模擬出10米至30千米範圍內不同的能見度環境，用於消光係數測量及能見度儀器檢測或校準。
能見度計量檢測實驗室使用超聲波起霧方式在艙內試驗環境中模擬能見度的變化，通過調整噴霧時間和流量之間的匹配關係，影響霧顆粒濃度，在循環風速、相對濕度、溫度等準確可控的條件下，產生氣象光學視程在10米至30千米之間的大氣變化過程。為使霧顆粒物均勻分布，研究人員科學設計循環風迴路，艙內風速約為 1-3米/秒。在艙體的不同區域使用多台霧滴譜儀和顆粒物檢測儀來監測霧顆粒物的分布情況。
就造霧能力而言，在方艙內持續造霧10分鐘後，能見度可從10千米下降到10米以下；就凈化能力而言，10分鐘能見度可達10千米，30分鐘能見度大於20千米。
根據能見度 （v） 的不同可將霧分為重霧（v＜50米）、濃霧（50米＜v＜200米）、大霧（200米＜v＜500米）、 輕 霧 或 靄 （v＞1000米）。在密閉的能見度模擬試驗方艙里，調節空氣中液態水含量和霧顆粒濃度可以模擬出10米至30千米範圍內不同的能見度環境，用於消光係數測量及能見度儀器檢測或校準。
能見度計量檢測實驗室使用超聲波起霧方式在艙內試驗環境中模擬能見度的變化，通過調整噴霧時間和流量之間的匹配關係，影響霧顆粒濃度，在循環風速、相對濕度、溫度等準確可控的條件下，產生氣象光學視程在10米至30千米之間的大氣變化過程。為使霧顆粒物均勻分布，研究人員科學設計循環風迴路，艙內風速約為 1-3米/秒。在艙體的不同區域使用多台霧滴譜儀和顆粒物檢測儀來監測霧顆粒物的分布情況。
就造霧能力而言，在方艙內持續造霧10分鐘後，能見度可從10千米下降到10米以下；就凈化能力而言，10分鐘能見度可達10千米，30分鐘能見度大於20千米。