鉛酸電池不耐用的原因主要有以下幾點：
化學特性：鉛酸電池在充放電過程中，硫酸鉛會反覆形成和還原。當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閒置時間過長時，就會結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，導致電池內部短路，降低電池的容量和使用壽命。
充放電方式：電動汽車啟動、加速的瞬間電流很大，一般會達到20~50a。由於瞬間電流太大，使電解反應急劇新增，極板塗層必然會受到一定程度的影響，久而久之極板鉛層粉末就會因瞬間大電流拉扯逐步脫落，電解液就會發黑（鉛粉所致），蓄電池就會報廢。
材料限制：國家不允許在鉛酸電池中加入鎘等污染環境的重金屬，這導致鉛酸電池的極板容易結晶，使得電池壽命下降。此外，電池廠商在激烈的市場競爭中，可能會使用質量較差的材料，這也會影響電池的耐用性。
使用習慣：不合理的充電方式，如充電器不合格或不合理的使用充電器，會導致電池過充或充不滿，進而影響電池壽命。長期虧電或長期不使用電池，也會使電池逐漸失去活性，降低使用壽命。
技術因素：隨著技術的發展，新型的電池如鋰離子電池等逐漸取代鉛酸電池。鋰離子電池具有更高的能量密度、更輕便的重量和更好的性能，因此廠家在鉛酸電池研發方面的投入可能有所減少，這也影響了鉛酸電池的技術進步和耐用性。
因此，為了提高鉛酸電池的耐用性，需要綜合考慮上述因素，採取適當的措施，如優化充放電方式、改進電池材料、提高充電器質量、改善使用習慣等。同時，也需要關注電池技術的發展趨勢，以便及時採用更先進、更耐用的電池技術。
化學特性：鉛酸電池在充放電過程中，硫酸鉛會反覆形成和還原。當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閒置時間過長時，就會結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，導致電池內部短路，降低電池的容量和使用壽命。
充放電方式：電動汽車啟動、加速的瞬間電流很大，一般會達到20~50a。由於瞬間電流太大，使電解反應急劇新增，極板塗層必然會受到一定程度的影響，久而久之極板鉛層粉末就會因瞬間大電流拉扯逐步脫落，電解液就會發黑（鉛粉所致），蓄電池就會報廢。
材料限制：國家不允許在鉛酸電池中加入鎘等污染環境的重金屬，這導致鉛酸電池的極板容易結晶，使得電池壽命下降。此外，電池廠商在激烈的市場競爭中，可能會使用質量較差的材料，這也會影響電池的耐用性。
使用習慣：不合理的充電方式，如充電器不合格或不合理的使用充電器，會導致電池過充或充不滿，進而影響電池壽命。長期虧電或長期不使用電池，也會使電池逐漸失去活性，降低使用壽命。
技術因素：隨著技術的發展，新型的電池如鋰離子電池等逐漸取代鉛酸電池。鋰離子電池具有更高的能量密度、更輕便的重量和更好的性能，因此廠家在鉛酸電池研發方面的投入可能有所減少，這也影響了鉛酸電池的技術進步和耐用性。
因此，為了提高鉛酸電池的耐用性，需要綜合考慮上述因素，採取適當的措施，如優化充放電方式、改進電池材料、提高充電器質量、改善使用習慣等。同時，也需要關注電池技術的發展趨勢，以便及時採用更先進、更耐用的電池技術。