1961年10月30日，北冰洋的新地島（蘇聯的核武器試驗場）進行了一次「超級炸彈試驗」。一枚被稱為「沙皇炸彈」（別名「大伊萬」）的27噸重的氫彈（爆炸當量6000萬噸tnt，原始設計17000萬噸也就是1.7億噸tnt當量），正在被裝載到一架圖-95v型戰略轟炸機（特製型號）上，而轟炸機的載彈量不過20噸，因此對圖-95v進行了「大精簡」，拆掉了所有不必要的部件，才總算達到了起飛要求。
可「大伊萬」個頭實在太大了，長8米，直徑2米，掛在機腹上比起落架還高，只好又將飛機內的燃油槽和機腹的炸彈艙門拆掉，才勉強裝了進去，裝上飛機之後，發現「大伊萬」接觸到了跑道地面，這樣起飛時與地面摩擦太危險了，儘管基本不可能爆炸，可也絕不敢冒一絲這樣的風險。為什麼？因為這個大炸彈的威力太恐怖了，相當於3000枚廣島原子彈的威力。
不得已蘇聯人在跑道上挖了條深溝，才符合了起飛條件，投彈飛機由安德烈·杜爾諾夫柴夫少校駕駛，從科拉半島基地起飛，同時起飛的還有一架圖-16獾式噴射轟炸機作為觀測機，負責試爆場景的圖片與影像記錄，同時收集爆炸時的空氣樣本。
1961年10月30日上午9點27分，載著「沙皇炸彈」的圖-95轟炸機起飛，大約11點28分左右，飛抵新地島試驗場上空，得到投放命令後，少校按下投彈按鈕，此時的飛機高度為10500米，一瞬間，被一具800多公斤重的降落傘拖拽著的「大伊萬」緩緩向下前方落去，188秒以後，莫斯科時間11點32分，在距地面4200米的高空，人類歷史上前所未有的一次人為超級大爆炸發生了。
雖然爆炸發生時，兩架飛機都已經飛到了45公里以外的安全範圍（圖-95的時速為925公里/小時），但飛機和裡面的乘員仍然受到了波及。據飛行員回憶，爆炸發出的耀眼紅光直刺駕駛艙，所幸兩架飛機均塗有白色特殊核防護塗料，而且大家都帶著護目鏡身穿防護服，但隨後更猛的強烈衝擊波卻讓80多噸重的飛機像海浪里的小船一樣被上下拋起，而且轟炸機與地面的無線電聯繫完全中斷。
爆炸時產生的火球半徑4.6公里，很快就席捲了地面，並迅速擴散到4200米的投擲高度，在近1000公里外的地方都可以看見。爆炸產生了8倍珠穆朗瑪峰高度的40公里寬的蕈狀雲，產生的熱風讓遠在51公里以外的人受到了3級灼傷，爆炸的閃光造成43公里以外人的眼睛感到劇痛、灼傷，甚至形成白內障和失明。
在距離測試地點55公里外的塞佛尼殖墾地，所有木造或磚造的房屋都受到嚴重損毀，數十公里內的木造房屋全毀，只有磚石結構房屋還有殘留，但門窗與屋頂都被強風吹走，爆炸產生的核電磁脈衝波造成無線電通訊中斷1個小時，這種電磁擾動環繞了地球三次。
爆炸衝擊波的暴風壓力在引爆點正下方就高達每平方英寸300磅，這種衝擊波的吹送範圍達到了近100公里。
出於對西方震懾和「恫嚇」的考量，試驗結束後，蘇聯領導人赫魯雪夫在演講中宣布此次爆炸的當量為1億噸tnt，美國方面測算的當量為6700萬噸tnt，實際上這次試爆威力的當量在5000～6000萬噸tnt之間。
其實「沙皇炸彈」的最初設計的爆炸當量為讓人驚掉下巴的1.7億噸tnt，別看蘇聯國土面積那麼大，但這麼大的核彈還真不好找試驗場地，加之蘇聯當局出於對如此「逆天」威力的爆炸將造成的嚴重核塵埃環境影響，所可能導致內政外交風險的忌憚考慮，把爆炸威力減小到6000萬噸tnt，即便如此，此次試爆的威力在全世界所有已知爆炸事件中仍然排名第2，僅次於導致恐龍滅絕的希克蘇魯伯隕石撞擊爆炸事件，是著名的西伯利亞「通古斯大爆炸」威力的4倍，相當於二戰所有炸彈使用總量的10倍。
核爆炸的殺傷半徑有一個公式:
有效殺傷距離=cx爆炸當量數的3次方根，常數c的一般取值為1.493885。（爆炸當量單位為萬噸）。
所以此次爆炸的毀損半徑為1.493885x6000^（1/3）=27.15公里，毀損面積為πx27.15²=2315平方公里。這還是在4200米高空爆炸的結果，在更合適的高度破壞性應該更大。最為關鍵的是，氫彈的當量理論上是無上限的，也就是說只要願意，人類完全可以製造10億噸tnt甚至更大當量的氫彈。
結語:只要願意，一枚核彈當然可以毀掉一個省，有的小國家可能還沒有大國的一個省大，所以別說一個省，可能一枚核彈就可以毀滅一個小國家了，正因為如此，現在的世界在這種「核恐懼」的平衡下才獲得了二戰後直到今天70年的總體和平，我們人類真誠的期待、同時也應該有最大的信心和智慧讓這種珍貴的和平永遠地持續下去。
可「大伊萬」個頭實在太大了，長8米，直徑2米，掛在機腹上比起落架還高，只好又將飛機內的燃油槽和機腹的炸彈艙門拆掉，才勉強裝了進去，裝上飛機之後，發現「大伊萬」接觸到了跑道地面，這樣起飛時與地面摩擦太危險了，儘管基本不可能爆炸，可也絕不敢冒一絲這樣的風險。為什麼？因為這個大炸彈的威力太恐怖了，相當於3000枚廣島原子彈的威力。
不得已蘇聯人在跑道上挖了條深溝，才符合了起飛條件，投彈飛機由安德烈·杜爾諾夫柴夫少校駕駛，從科拉半島基地起飛，同時起飛的還有一架圖-16獾式噴射轟炸機作為觀測機，負責試爆場景的圖片與影像記錄，同時收集爆炸時的空氣樣本。
1961年10月30日上午9點27分，載著「沙皇炸彈」的圖-95轟炸機起飛，大約11點28分左右，飛抵新地島試驗場上空，得到投放命令後，少校按下投彈按鈕，此時的飛機高度為10500米，一瞬間，被一具800多公斤重的降落傘拖拽著的「大伊萬」緩緩向下前方落去，188秒以後，莫斯科時間11點32分，在距地面4200米的高空，人類歷史上前所未有的一次人為超級大爆炸發生了。
雖然爆炸發生時，兩架飛機都已經飛到了45公里以外的安全範圍（圖-95的時速為925公里/小時），但飛機和裡面的乘員仍然受到了波及。據飛行員回憶，爆炸發出的耀眼紅光直刺駕駛艙，所幸兩架飛機均塗有白色特殊核防護塗料，而且大家都帶著護目鏡身穿防護服，但隨後更猛的強烈衝擊波卻讓80多噸重的飛機像海浪里的小船一樣被上下拋起，而且轟炸機與地面的無線電聯繫完全中斷。
爆炸時產生的火球半徑4.6公里，很快就席捲了地面，並迅速擴散到4200米的投擲高度，在近1000公里外的地方都可以看見。爆炸產生了8倍珠穆朗瑪峰高度的40公里寬的蕈狀雲，產生的熱風讓遠在51公里以外的人受到了3級灼傷，爆炸的閃光造成43公里以外人的眼睛感到劇痛、灼傷，甚至形成白內障和失明。
在距離測試地點55公里外的塞佛尼殖墾地，所有木造或磚造的房屋都受到嚴重損毀，數十公里內的木造房屋全毀，只有磚石結構房屋還有殘留，但門窗與屋頂都被強風吹走，爆炸產生的核電磁脈衝波造成無線電通訊中斷1個小時，這種電磁擾動環繞了地球三次。
爆炸衝擊波的暴風壓力在引爆點正下方就高達每平方英寸300磅，這種衝擊波的吹送範圍達到了近100公里。
出於對西方震懾和「恫嚇」的考量，試驗結束後，蘇聯領導人赫魯雪夫在演講中宣布此次爆炸的當量為1億噸tnt，美國方面測算的當量為6700萬噸tnt，實際上這次試爆威力的當量在5000～6000萬噸tnt之間。
其實「沙皇炸彈」的最初設計的爆炸當量為讓人驚掉下巴的1.7億噸tnt，別看蘇聯國土面積那麼大，但這麼大的核彈還真不好找試驗場地，加之蘇聯當局出於對如此「逆天」威力的爆炸將造成的嚴重核塵埃環境影響，所可能導致內政外交風險的忌憚考慮，把爆炸威力減小到6000萬噸tnt，即便如此，此次試爆的威力在全世界所有已知爆炸事件中仍然排名第2，僅次於導致恐龍滅絕的希克蘇魯伯隕石撞擊爆炸事件，是著名的西伯利亞「通古斯大爆炸」威力的4倍，相當於二戰所有炸彈使用總量的10倍。
核爆炸的殺傷半徑有一個公式:
有效殺傷距離=cx爆炸當量數的3次方根，常數c的一般取值為1.493885。（爆炸當量單位為萬噸）。
所以此次爆炸的毀損半徑為1.493885x6000^（1/3）=27.15公里，毀損面積為πx27.15²=2315平方公里。這還是在4200米高空爆炸的結果，在更合適的高度破壞性應該更大。最為關鍵的是，氫彈的當量理論上是無上限的，也就是說只要願意，人類完全可以製造10億噸tnt甚至更大當量的氫彈。
結語:只要願意，一枚核彈當然可以毀掉一個省，有的小國家可能還沒有大國的一個省大，所以別說一個省，可能一枚核彈就可以毀滅一個小國家了，正因為如此，現在的世界在這種「核恐懼」的平衡下才獲得了二戰後直到今天70年的總體和平，我們人類真誠的期待、同時也應該有最大的信心和智慧讓這種珍貴的和平永遠地持續下去。
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