四月的天氣總不似預期。
而廣東時而進入「滿30立減15」倒春寒，時而氣溫回升，熱情似火，令人招架不住。
汽車亦不例外。隨著氣候忽高忽低，氣溫一旦抖降，汽車電瓶便容易出現問題，打不著火，啟動不了的痛只有車主能懂。
眾所周知，電瓶容量與外界溫度息息相關，溫度越低，電瓶容量則越小，蓄電能力則越差；如果還有不良習慣的助攻，續航能力便下降了。
影響續航能力最重要的，是深藏於汽車蓄電池中的電解液——鉛酸液，它與電池容量離不開關係。和普通鋰電池不一樣，氣候溫度一旦降低，蓄電池容量便越低，一旦電量耗光，就會造成很大危害。
若此時在蓄電池虧電狀態下強制啟動車輛，蓄電池電流便跟不上啟動機啟動引擎所需，為了讓發動機達到穩定的轉速，啟動機就要延長工作時間，這樣一來就會導致啟動機發熱，絕緣材料老化，絕緣性下降，從而導致啟動機壽命縮短，如果頻繁啟動，還有可能造成啟動機燒毀。
萬一行車前不能及時充滿，就會造成惡性循環，這也是很多車主的新車，蓄電池不到兩年就壞掉的主要原因。
而汽車電瓶壽命在正常使用狀態下，可以熬過3-6年；但一不小心保養，比如開車比較少，或是長時間閒置處理，那麼電瓶便一直處於無法充滿的狀態，壽命也極易早早夭折。
除了溫度下降導致的情況，汽車電瓶壽命也容易遭遇以下「飛來橫禍」：
一、安插各種大功率車內電器。
眾所周知，電瓶作為汽車發電機的輔助電源，實則容量有限，若沒有同時升級電瓶配置的情況下，長時間使用大功率電器，或是車內用電設備過多、用電量超過發電機的供電能力時，蓄電池會協助發電機向各種用電設備供電，增加它的耗電量及負荷，導致電瓶容量虛空，進而影響汽車壽命。
二、短時間內連續頻繁啟動發動機。
也許不少車主常遇到以下情況：在長時間停車外出辦事後，返回時常常未能重新啟動引擎，殊不知一次接一次頻繁點火，極容易導致電瓶壽命縮短。
如果下次仍發現無法一次著車，斷斷不可連續強制點火.當我們在啟動引擎時，電瓶會大電流放電，連續點火會快速放光電瓶的剩餘電量，會導致汽車徹底沒反應。建議起碼隔10-15秒鐘以上再次點火，每次保持的點火時間不可以超過5秒鐘，給予電瓶「喘息」空間。
三、發電機出現故障卻強行啟動時。
當發電機出現故障而車主卻不自知時，強行發動汽車便會導致電瓶無法正常充電，容易出現過放與過充，損害蓄電池。
電瓶只放電不充電，深度放電啟動引擎便容易導致超負荷運作，導致電瓶產生不可逆的損害。
因此，及時保養汽車零件，給汽車發動機附屬件或皮帶做定期體檢（一般周期在2年／6萬公里），是十分有必要的。
那麼，我們怎麼才能知道電瓶該換了？
1.當我們在啟動引擎時不那麼乾脆時，或是啟動機運轉無力，轉得慢了，這。
時候便需要將愛車帶去4s店使用專用的電瓶檢測儀進行檢測。
2.愛車的電瓶上有一個觀察孔，若是裡面呈現綠色，說明電瓶良好，如果呈現黑色了，也說明電瓶該換了。
3.汽車儀錶盤上，如果蓄電池故障燈亮起了，這時就應該去修理廠進行檢測並進行蓄電池的更換。
4.如果在晚上等紅燈或者臨時停車怠速時，突然大燈變暗，也提示你要留意檢測和更換蓄電池了。由於大燈用電量較大，如果此時蓄電池快不能用了，但還要給它供電，就會出現供電不足、導致燈光變暗的情況。
現如今許多車主早已換上免維護性電瓶，但適當對電瓶進行養護，如抹上些許黃油或機油，便可防止電瓶氧化，延長電瓶使用壽命。
如今汽車進入了家家戶戶出行生活中，但買車容易養車難，為了避免在應急時無法啟動愛車，或是花大錢整修，你應該：常備應急啟動電源，及時檢查電瓶使用狀況，從日常開始，防範於未然，一路舒暢隨行。
而廣東時而進入「滿30立減15」倒春寒，時而氣溫回升，熱情似火，令人招架不住。
汽車亦不例外。隨著氣候忽高忽低，氣溫一旦抖降，汽車電瓶便容易出現問題，打不著火，啟動不了的痛只有車主能懂。
眾所周知，電瓶容量與外界溫度息息相關，溫度越低，電瓶容量則越小，蓄電能力則越差；如果還有不良習慣的助攻，續航能力便下降了。
影響續航能力最重要的，是深藏於汽車蓄電池中的電解液——鉛酸液，它與電池容量離不開關係。和普通鋰電池不一樣，氣候溫度一旦降低，蓄電池容量便越低，一旦電量耗光，就會造成很大危害。
若此時在蓄電池虧電狀態下強制啟動車輛，蓄電池電流便跟不上啟動機啟動引擎所需，為了讓發動機達到穩定的轉速，啟動機就要延長工作時間，這樣一來就會導致啟動機發熱，絕緣材料老化，絕緣性下降，從而導致啟動機壽命縮短，如果頻繁啟動，還有可能造成啟動機燒毀。
萬一行車前不能及時充滿，就會造成惡性循環，這也是很多車主的新車，蓄電池不到兩年就壞掉的主要原因。
而汽車電瓶壽命在正常使用狀態下，可以熬過3-6年；但一不小心保養，比如開車比較少，或是長時間閒置處理，那麼電瓶便一直處於無法充滿的狀態，壽命也極易早早夭折。
除了溫度下降導致的情況，汽車電瓶壽命也容易遭遇以下「飛來橫禍」：
一、安插各種大功率車內電器。
眾所周知，電瓶作為汽車發電機的輔助電源，實則容量有限，若沒有同時升級電瓶配置的情況下，長時間使用大功率電器，或是車內用電設備過多、用電量超過發電機的供電能力時，蓄電池會協助發電機向各種用電設備供電，增加它的耗電量及負荷，導致電瓶容量虛空，進而影響汽車壽命。
二、短時間內連續頻繁啟動發動機。
也許不少車主常遇到以下情況：在長時間停車外出辦事後，返回時常常未能重新啟動引擎，殊不知一次接一次頻繁點火，極容易導致電瓶壽命縮短。
如果下次仍發現無法一次著車，斷斷不可連續強制點火.當我們在啟動引擎時，電瓶會大電流放電，連續點火會快速放光電瓶的剩餘電量，會導致汽車徹底沒反應。建議起碼隔10-15秒鐘以上再次點火，每次保持的點火時間不可以超過5秒鐘，給予電瓶「喘息」空間。
三、發電機出現故障卻強行啟動時。
當發電機出現故障而車主卻不自知時，強行發動汽車便會導致電瓶無法正常充電，容易出現過放與過充，損害蓄電池。
電瓶只放電不充電，深度放電啟動引擎便容易導致超負荷運作，導致電瓶產生不可逆的損害。
因此，及時保養汽車零件，給汽車發動機附屬件或皮帶做定期體檢（一般周期在2年／6萬公里），是十分有必要的。
那麼，我們怎麼才能知道電瓶該換了？
1.當我們在啟動引擎時不那麼乾脆時，或是啟動機運轉無力，轉得慢了，這。
時候便需要將愛車帶去4s店使用專用的電瓶檢測儀進行檢測。
2.愛車的電瓶上有一個觀察孔，若是裡面呈現綠色，說明電瓶良好，如果呈現黑色了，也說明電瓶該換了。
3.汽車儀錶盤上，如果蓄電池故障燈亮起了，這時就應該去修理廠進行檢測並進行蓄電池的更換。
4.如果在晚上等紅燈或者臨時停車怠速時，突然大燈變暗，也提示你要留意檢測和更換蓄電池了。由於大燈用電量較大，如果此時蓄電池快不能用了，但還要給它供電，就會出現供電不足、導致燈光變暗的情況。
現如今許多車主早已換上免維護性電瓶，但適當對電瓶進行養護，如抹上些許黃油或機油，便可防止電瓶氧化，延長電瓶使用壽命。
如今汽車進入了家家戶戶出行生活中，但買車容易養車難，為了避免在應急時無法啟動愛車，或是花大錢整修，你應該：常備應急啟動電源，及時檢查電瓶使用狀況，從日常開始，防範於未然，一路舒暢隨行。