實際上純電池是可以國際快遞到歐洲的，純電池快遞的要求有哪些？純電池是可以快遞到歐美國家的，純電池快遞到荷蘭比利時盧森堡德國法國英國捷克波蘭丹麥義大利奧地利芬蘭愛爾蘭葡萄牙瑞典西班牙愛沙尼亞希臘匈牙利拉脫維亞立陶宛羅馬尼亞斯洛伐克斯洛維尼亞，電池是快遞、空運禁止運輸的貨物，在國內是發不了，只能走香港中轉快遞或者空運出口的。
純電池國際快遞的要求如下：
1.接受所有功率小於100w,獨立包裝的無牌鋰電池、乾電池以及平衡車電池，移動電源等產品。
2.發票品名報電池.發票對電池申報參數不能超過100瓦，其實超過100瓦的功率電池，也可以國際快遞到歐美國家。
3.不接受仿牌或者貼牌產品，仿牌和貼牌產品請走我司特快歐洲ups-純電池b價。（如有沖貨查到將罰款1000rmb/票！請自控）。
4.暫不接受偏遠地區貨物，如打單顯示偏遠需要退回。
5.不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發相片至我們確認走貨、價格。
如果是大批量的純電池，超過45公斤以上建議走空運，這樣更經濟、更實惠、相對快遞來說價格好很多。純電池在國內是飛不了國外的，只能通過深圳轉運到香港，然後走香港飛到國外，深圳毗鄰香港有獨特的地理位置優勢，所以選擇深圳收貨。
鋰電池國際運輸的包裝要求：（包裝後的紙箱不可鬆動）。
1.鋰電池需可以不盒中盒包裝，但每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝後裝入紙盒；一盒不超過1枚.單件不超25kg.同票帶有配件可直接走貨。
2.電池不限型號.對外箱要求乾淨硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小於2/3張a4紙。
3.乾電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。
4、外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規整，乾淨。
5、一票多件貨物，單件計費重不得低於10kg，低於10kg按照10kg計費，且單件不能超過30kg
純電池國際快遞的要求如下：
1.接受所有功率小於100w,獨立包裝的無牌鋰電池、乾電池以及平衡車電池，移動電源等產品。
2.發票品名報電池.發票對電池申報參數不能超過100瓦，其實超過100瓦的功率電池，也可以國際快遞到歐美國家。
3.不接受仿牌或者貼牌產品，仿牌和貼牌產品請走我司特快歐洲ups-純電池b價。（如有沖貨查到將罰款1000rmb/票！請自控）。
4.暫不接受偏遠地區貨物，如打單顯示偏遠需要退回。
5.不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發相片至我們確認走貨、價格。
如果是大批量的純電池，超過45公斤以上建議走空運，這樣更經濟、更實惠、相對快遞來說價格好很多。純電池在國內是飛不了國外的，只能通過深圳轉運到香港，然後走香港飛到國外，深圳毗鄰香港有獨特的地理位置優勢，所以選擇深圳收貨。
鋰電池國際運輸的包裝要求：（包裝後的紙箱不可鬆動）。
1.鋰電池需可以不盒中盒包裝，但每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝後裝入紙盒；一盒不超過1枚.單件不超25kg.同票帶有配件可直接走貨。
2.電池不限型號.對外箱要求乾淨硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小於2/3張a4紙。
3.乾電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。
4、外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規整，乾淨。
5、一票多件貨物，單件計費重不得低於10kg，低於10kg按照10kg計費，且單件不能超過30kg